Société

Coyah, 25 mai 2025 – Une importante congestion routière paralyse la circulation dans la zone de Coyah, causant d'énormes désagréments aux usagers venant de l’intérieur du pays vers Conakry. À l’origine de cette situation, des travaux en cours sur un pont qui forcent les automobilistes à emprunter des déviations à travers des quartiers secondaires déjà engorgés.

Les ruelles étroites et mal adaptées à un trafic intense se retrouvent submergées, provoquant de nouveaux bouchons et ralentissant davantage la circulation. Cette situation fait que de nombreux voyageurs passent autant de temps entre Coyah et Conakry qu'ils n'en ont mis pour rallier Coyah depuis des villes comme Kindia ou Mamou.

L’absence de signalisation efficace et de plan de circulation alternatif complique la situation. Les motos, voitures personnelles, taxis et camions se retrouvent entassés sur les mêmes axes, dans un désordre total.

Ce blocage routier a un impact significatif sur les activités économiques et sociales, avec des retards enregistrés dans les livraisons, les déplacements professionnels et les trajets scolaires. Jusqu’ici, aucune communication officielle n’a été faite sur la durée des travaux ni sur les mesures prévues pour atténuer les effets de ces perturbations.

Barry Diop pour la 1ère Africa 

Conakry, Guinée – Située en plein cœur de la capitale guinéenne, la décharge de Dar-es-salam déverse chaque jour son lot de nuisances sur les habitants du quartier et des zones environnantes. Mise en place dans les années 1980, elle n’a cessé de s’étendre au fil des décennies, devenant aujourd’hui l’un des foyers les plus préoccupants de pollution urbaine à Conakry.

Une fumée toxique, jour et nuit

La vie dans ce quartier populaire est rythmée par l’épaisse fumée noire qui s’échappe en permanence des déchets en combustion. "Le déchet ne nous dérange pas trop, c’est la fumée qui nous tue à petit feu", témoigne Moussa Soumah, un jeune homme du quartier. Comme lui, plus de 150 jeunes, femmes et enfants vivent de la récupération des ordures, sans aucune protection : ni gants, ni masques, ni bottes. Les risques pour la santé sont énormes, notamment les maladies respiratoires, cutanées, et même des infections chroniques.

Un moyen de survie pour certains

Malgré les dangers, la décharge reste une source de revenus pour beaucoup. Les récupérateurs trient plastique, métal et autres matériaux qu’ils revendent à des usines ou à des particuliers. "On peut gagner jusqu’à 400.000 GNF par jour. Certains jeunes ont même pu économiser pour tenter leur chance à l’étranger", confie Moussa. Mais à quel prix ? L’espérance de vie dans la zone est menacée par une exposition continue à la toxicité.

Une gestion défaillante et un potentiel gaspillé

Chaque jour, plus d’une vingtaine de camions déversent plusieurs tonnes de déchets à Dar-es-salam. Pourtant, seulement moins de 5% des déchets produits en Guinée sont recyclés. Un chiffre alarmant alors même que ces déchets pourraient devenir une richesse, une opportunité pour l’économie verte. "Il est temps que l’État envisage le déplacement de la décharge vers une zone mieux adaptée, avec la mise en place d’unités de transformation et de recyclage", propose un expert en gestion des déchets.

Un appel à l’action

Face à cette crise silencieuse, les autorités doivent agir. Déplacer la décharge, mettre en place des centres techniques de tri et de recyclage, sensibiliser les populations et intégrer les récupérateurs dans un circuit formel pourraient contribuer à transformer cette menace en opportunité. Le défi est grand, mais l’urgence est encore plus grande.

Quelques chiffres clés

Mise en place de la décharge : 1987

Camions/jour : plus de 20

Taux de recyclage en Guinée : < 5%

Jeunes récupérateurs à Dar-es-salam : +150

Ibrahima Diallo pour la 1ère Africa 

Conakry, 21 mai 2025 – Lors du Forum sur l'avenir de la presse en Guinée, un événement clé rassemblant acteurs des médias, autorités de régulation et membres du gouvernement, une décision importante a été annoncée : la levée de la suspension du site d'information www.presseinvestigator.com ainsi que celle de son administrateur, Toumany Camara.

C'est le commissaire Amadou Touré, membre de la Haute Autorité de la Communication (HAC), qui a lu la décision au nom de ses collègues, présente ainsi une volonté d'ouverture et de réconciliation dans un climat de tension entre presse et institutions.

Cette suspension, qui avait provoqué de vives réactions au sein de la corporation des journalistes, avait été largement évoquée pour son caractère jugé arbitraire. La levée des sanctions a été perçue par de nombreux participants comme une avancée vers un dialogue constructif.

Mais l'apaisement n'est pas encore total. Une recommandation a également été formulée à l'endroit du Gouvernement concernant le journaliste Habib Camara, dont le cas reste en suspens. "Cette demande tombera-t-elle dans de bonnes oreilles ?" s'interrogent plusieurs observateurs. Le genre de ce journaliste, confronté à des poursuites depuis plusieurs mois, est devenu un emblématique de la lutte pour la liberté de la presse dans le pays.

Ce forum, qui se veut une plateforme de réflexion sur les défis du journalisme en Guinée, a aussi été l'occasion pour plusieurs professionnels de réaffirmer leur attachement à une presse libre, responsable et respectée. Des propositions concrètes ont été émises pour améliorer la protection des journalistes, la régulation des contenus numériques et la réforme des textes encadrant la profession.

Mamadou Alimou Diop pour la 1ère Africa 

Figure emblématique de l'administration guinéenne, Hadja Djiba Seppata Diallo s’est éteinte dans la nuit du dimanche 18 mai 2025 à Dakar, au Sénégal. Son inhumation est prévue le vendredi 23 mai, après la prière de 14h, à Hollandédjan, dans la sous-préfecture de Sarékaly, préfecture de Télimélé.

Née le 22 novembre 1952 à Diangatakodhi, dans la préfecture de Télimélé, Hadja Djiba Diallo, affectueusement appelée "Seppata", était la fille d’Elhadj Wahaby et de Diamy Diallo. À une époque où peu de femmes avaient accès à l’éducation, elle a su braver les obstacles pour tracer un chemin exceptionnel, devenant un symbole de courage et d’émancipation féminine.

Une carrière au service de l'État

Formée en secrétariat à Bamako avec le soutien de son époux, elle rentre en Guinée en 1969. Elle intègre rapidement l’administration publique, où elle gravit les échelons avec détermination. Sous les régimes de Sékou Touré et de Lansana Conté, elle occupe plusieurs fonctions administratives avant d’être nommée sous-préfète de Gougoudjé en 1999, puis de Brouwal. Elle dirigera ces deux sous-préfectures pendant 17 ans, s’imposant comme une dirigeante rigoureuse, respectée et profondément humaine.

Militante de la cause féminine

Hadja Djiba Seppata n’était pas qu’une administratrice. Elle était aussi une voix forte pour la promotion des droits des femmes et l’éducation des filles. « Les femmes doivent encore lutter pour se défaire des préjugés », rappelait-elle encore en mars 2024. Pour elle, la Journée internationale des droits des femmes n’était pas un jour festif, mais un temps de réflexion, d’échange et de mobilisation.

Une vie partagée entre service public et vie familiale

Mère de six enfants – Amadou Tidjane, Djamy Toupet (actuelle DCE de Sanoyah), Mamadou Lamarana, Mamadou Alimou, Boubacar et Ibrahima Sory – Hadja Djiba a su conjuguer engagement professionnel et éducation familiale. Elle incarnait avec dignité la double mission de la femme guinéenne : gardienne du foyer et actrice du développement national.

Un héritage précieux

Sa disparition laisse un vide immense dans sa famille, sa communauté et parmi tous ceux qui l’ont côtoyée. Mais son parcours, son exemple et ses combats resteront vivants. Hadja Djiba Seppata Diallo, c’est l’histoire d’une femme d’exception qui a su allier fermeté, humilité et dévouement au service de son pays.

Que Dieu l’accueille dans son infinie miséricorde. Amine.

Mamadou Binta Korka Bah pour la 1ère Africa